SKAI-Студио. Системный отчет Безопасное вождение
Описание системного отчета.
Для формирования отчета необходимо иметь настроенный Профиль БВ. Для корректной настройки профиля рекомендуется обратиться к специалистам отдела клиентской поддержки SKAI ДФП, направив запрос письмом на почтовый адрес Портала технической поддержки support@skaiportal.com
Профиль безопасного вождения обладает гибкими настройками, которые позволяют установить для каждого типа нарушения:
- Штрафной коэффициент (определяет величину начисления штрафных баллов и формирует оценку по параметру).
- Вес (определяет, в какой степени та или иная составляющая БВ влияет на конечный показатель – взвешенную оценку качества вождения).
Изначально все водители имеют 100 баллов. С каждым нарушением количество баллов снижается в соответствии с установленными штрафными вычетами.
С помощью отчета Безопасное вождение можно составить рейтинг стиля вождения за конкретный период времени. Также есть возможность добавить различную статистическую информацию: пробег, максимальную скорость, общее время и количество нарушений допустимой и критической скоростей. Дополнительно существует расширенная статистика по каждому типу дорог, которая позволяет узнать, как сотрудник водит на различных участках – между городами, на автомагистрали, в городе.
В отчете можно сгруппировать информацию двумя способами:
- По объектам мониторинга (информация представлена по транспортным средствам с указанием управлявших ими водителей).
- По водителям (информация представлена по водителям с указанием транспортных средств, которыми они управляли). Для того, чтобы была возможность построить отчет по сотрудникам, необходимо иметь настроенную идентификацию – ручную (закрепление карточки сотрудника за транспортным средством через ПО SKAI) или автоматическую (использование тахографа, устройства DriverID, ключей iButton).
Логически отчёт разделён на две части (рисунок ниже):
- Заголовок, в котором содержится информация о периоде построения отчёта и пользователе, заказавшем его;
- Информация о нарушениях за выбранный период по выбранным транспортным средствам или водителям, в зависимости от группировки.
В настройках есть возможность выбрать различные столбцы, которые будут отображаться в отчете.
Информационные поля, используемые в отчете:
- «Название объекта» –название транспортного средства.
- «Список водителей» – водители, которые управляли указанным транспортным средством.
- «Место нарушения» – выделенные зоны с различными скоростными режимами, определяемые при настройке «Профиля ограничения скорости» (город, между городами, автомагистрали).
При неактивной опции «Показывать статистику для разных мест» отчёт будет содержать статистику исключительно для места нарушения «Везде».
Без детализации по типам дорог отчет по ТС будет представлен одной строчкой.
Параметры движения:
- «Пробег, км» – пробег транспортного средства в каждом месте нарушения;
- «Время в движении» – общее время, в течение которого осуществлялось движение (т.е. была зафиксирована ненулевая скорость);
- «Максимальная скорость, км/ч» – максимальное значение скорости для каждого анализируемого места нарушения.
«Нарушения правил (фактическая статистика)» – статистика по каждому из правил отчета для каждого участка за выбранный период. Для первых четырех параметров (превышение скоростей, движение без ремня безопасности и фар) статистические данные представляются тремя параметрами:
- количество нарушений за период;
- процент нарушений к общему времени в движении;
- общее время нарушений.
Для резких торможений, ускорений, поворотов налево и направо статистика подсчитывается в штуках на каждые 100 км. Для повышенных оборотов – в количестве раз за час работы двигателя.
«Составляющие качества вождения (анализ)» – оценка качества вождения по указанному правилу, полученная с применением установленных коэффициентов штрафных баллов для каждого типа нарушений. Статистику по нарушениям можно получить по следующим параметрам:
- превышение допустимой скорости;
- превышение критической скорости;
- движение без ремня безопасности;
- движение без фар;
- резкое торможение;
- резкое ускорение;
- резкие повороты направо;
- резкие повороты налево;
- повышенные обороты двигателя.
Для каждого из вышеперечисленных нарушений вычисляется отдельная взвешенная оценка на основании соответствующих показателей. Максимально возможная оценка - 100 баллов. Ниже приведены стандартные границы распределения водителей или автомобилей по зонам в зависимости от оценки:
- Красная зона - оценка от 0 до 69,9 баллов;
- Желтая зона - оценка от 70 до 89,9 баллов;
- Зеленая зона - оценка от 90 до 100 баллов.
По согласованию с Клиентом можно установить другие границы баллов для каждой зоны.
«Взвешенная оценка качества вождения» – итоговая оценка, вычисляемая из оценок, составляющих вождения с учётом весовых коэффициентов, определяющих степень влияния каждой из них на результат.
Все веса и коэффициенты устанавливаются по согласованию с Клиентом.
Отчёт является интерактивным, то есть при нажатии на ячейки отчёта сформируется отчёт «Безопасное вождение (индивидуальный)» в соответствии с контекстной подсказкой.
Способ получить 100 баллов (не оказаться в красной зоне, с низким баллом):
- не нарушать правила дорожного движения, беречь транспортное средство, т.е. соблюдать скоростные режимы, своевременно включать световые приборы транспортного средства, вовремя пользоваться ремнём безопасности. А также соблюдать правила по эксплуатации автомобиля с учетом рекомендаций завода изготовителя, избегать резких разгонов/торможений и поворотов транспортного средства, а также оберегать двигатель транспортного средства от повышенных оборотов.
Author: Завьялова Анастасия Николаевна - Thu, Oct 31, 2019. This article has been viewed 720 times.
Powered by PHPKB (Knowledge Base Software)