Настройка логических датчиков в SKAI-Studio: Датчик работы двигателя

Для настройки датчика необходимо определить, по сигналу с какого датчика зажигания  мы полагаем, что у транспортного средства работает двигатель.

Есть возможность использовать в качестве источника такой информации аналоговый датчик (например, питающее напряжение). Тогда становится активным поле , начиная с которого считается, что датчик находится в активном состоянии.

При установленном чек-боксе , будет учитываться настроенная фильтрация по длительности стоянок, т.е. если во время движения появляются стоянки на холостом ходу, связанные с “дребезгом” сигнала датчика работы двигателя (приходят значения 0-1 через короткие промежутки), то такие стоянки будут отфильтрованы (помечены, как движение).

В зависимости от состояния чек-бокса  программа по разному обрабатывает холостой ход. В том случае, если чек-бокс активен, то холостой ход будет считываться только при превышении минимального времени стоянки. В противном случае (когда чек-бокс не активен) любая работа двигателя при скорости меньшей, чем пороговая, будет считаться холостым ходом. Если микростоянки на светофорах необходимо игнорировать (продлевая состояние "в движении"), то чек-бокс  должен быть установлен .

Рисунок 1. Настройки датчика работы двигателя

Author: Анисимов Максим Михайлович - Sat, Aug 4, 2018. This article has been viewed 2589 times.

Online URL: https://kb.skai.online/article/%d0%9d%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b9%d0%ba%d0%b0-%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%85-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2-%d0%b2-skai-studio-%d0%94%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%8b-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-84.html

Powered by PHPKB (Knowledge Base Software)