Принцип работы системы SKAI
Система SKAI
Флагманским продуктом компании SKAI Департамент Федеральных Продаж является система SKAI - Safety Keeper Artifiсial Intelligence («Искусственный интеллект – хранитель безопасности»). Основная задача системы - поддержка процессов управления безопасностью и охраной труда с применением технологий цифровизации, в том числе искусственного интеллекта.
Система SKAI - это набор технических и программных средств для мониторинга и учёта работы автотранспорта. Полученную информацию в дальнейшем можно использовать в целях предупреждения транспортного травматизма и повышения безопасности в корпоративных автопарках и на дорогах.
Мониторинг позволяет повысить эффективность использования каждой единицы транспорта в автопарке клиента.
Методы повышения эффективности:
- снижение показателя аварийности в корпоративных автопарках
- минимизация рисков для жизни и здоровья сотрудников
- пресечение махинаций с топливом
- контроль съездов с маршрутов
- исключение простоев транспорта
- сравнение пробегов с путевыми листами
Основные элементы "Системы SKAI":
- Бортовое оборудование (мобильный терминал);
- Телематический сервер системы мониторинга;
- АРМ пользователей (Автоматизированные Рабочие Места - диспетчерское ПО).
Принцип работы системы
Оборудование – устанавливается в автомобиль, после чего определяет свое местоположение и отправляет информацию на сервер с помощью встроенного GSM-модема и мобильного Интернета через SIM-карту, установленную в бортовое оборудование.
Сервер – мощный компьютер с установленным программным обеспечением, предназначенный для хранения и обработки информации, а также обеспечения доступа к ней с удалённых клиентских устройств.
Диспетчерское ПО – визуальное отображение данных в системе.
Принцип определения местоположения
Мобильный терминал определяет свое местоположение с помощью спутниковой навигации. Различают несколько видов навигации –GPS, ГЛОНАСС, Galileo
Определение местоположения работает следующим образом: встроенный в терминал GPS/ГЛОНАСС-приемник измеряет задержку распространения сигнала от спутника до приемника. Из полученного сигнала приемник получает данные о местонахождении спутника. Для определения расстояния от спутника до приемника задержка сигнала умножается на скорость света. Для точного определения положения объекта в трехмерном пространстве (3D) необходимы сигналы минимум от 4 спутников.
Номер материала: 3651
Отправлено: Wed, Feb 3, 2021
Последнее обновление: Fri, Dec 24, 2021
Отправлено: Уралова Дарья Александровна [d.uralova@scout-corp.com]
Online URL: https://kb.skai.online/article/Принцип-работы-системы-skai-3651.html