SKAI-Студио. Системный отчет Безопасное вождение

Описание системного отчета.

Для формирования отчета необходимо иметь настроенный Профиль БВ. Для корректной настройки профиля рекомендуется обратиться к специалистам отдела клиентской поддержки SKAI ДФП, направив запрос письмом на почтовый адрес Портала технической поддержки support@skaiportal.com

Профиль безопасного вождения обладает гибкими настройками, которые позволяют установить для каждого типа нарушения:

• Штрафной коэффициент (определяет величину начисления штрафных баллов и формирует оценку по параметру).
•  Вес (определяет, в какой степени та или иная составляющая БВ влияет на конечный показатель – взвешенную оценку качества вождения).

Изначально все водители имеют 100 баллов. С каждым нарушением количество баллов снижается в соответствии с установленными штрафными вычетами.
С помощью отчета Безопасное вождение можно составить рейтинг стиля вождения за конкретный период времени. Также есть возможность добавить различную статистическую информацию: пробег, максимальную скорость, общее время и количество нарушений допустимой и критической скоростей. Дополнительно существует расширенная статистика по каждому типу дорог, которая позволяет узнать, как сотрудник водит на различных участках – между городами, на автомагистрали, в городе.

В отчете можно сгруппировать информацию двумя способами:

•  По объектам мониторинга (информация представлена по транспортным средствам с указанием управлявших ими водителей).
•  По водителям (информация представлена по водителям с указанием транспортных средств, которыми они управляли). Для того, чтобы была возможность построить отчет по сотрудникам, необходимо иметь настроенную идентификацию – ручную (закрепление карточки сотрудника за транспортным средством через ПО SKAI) или автоматическую (использование тахографа, устройства DriverID, ключей iButton).

Логически отчёт разделён на две части (рисунок ниже):

• Заголовок, в котором содержится информация о периоде построения отчёта и пользователе, заказавшем его;
• Информация о нарушениях за выбранный период по выбранным транспортным средствам или водителям, в зависимости от группировки.

В настройках есть возможность выбрать различные столбцы, которые будут отображаться в отчете.

Информационные поля, используемые в отчете:

• «Название объекта» –название транспортного средства.
• «Список водителей» – водители, которые управляли указанным транспортным средством.
• «Место нарушения» – выделенные зоны с различными скоростными режимами, определяемые при настройке «Профиля ограничения скорости» (город, между городами, автомагистрали).

Без детализации по типам дорог отчет по ТС будет представлен одной строчкой.

Параметры движения:

• «Пробег, км» – пробег транспортного средства в каждом месте нарушения;
• «Время в движении» – общее время, в течение которого осуществлялось движение (т.е. была зафиксирована ненулевая скорость);
• «Максимальная скорость, км/ч» – максимальное значение скорости для каждого анализируемого места нарушения.

«Нарушения правил (фактическая статистика)» – статистика по каждому из правил отчета для каждого участка за выбранный период. Для первых четырех параметров (превышение скоростей, движение без ремня безопасности и фар) статистические данные представляются тремя параметрами:

• количество нарушений за период;
• процент нарушений к общему времени в движении;
• общее время нарушений.

Для резких торможений, ускорений, поворотов налево и направо статистика подсчитывается в штуках на каждые 100 км. Для повышенных оборотов – в количестве раз за час работы двигателя.

«Составляющие качества вождения (анализ)» – оценка качества вождения по указанному правилу, полученная с применением установленных коэффициентов штрафных баллов для каждого типа нарушений. Статистику по нарушениям можно получить по следующим параметрам:

• превышение допустимой скорости;
• превышение критической скорости;
• движение без ремня безопасности;
• движение без фар;
• резкое торможение;
• резкое ускорение;
• резкие повороты направо;
• резкие повороты налево;
• повышенные обороты двигателя.

Для каждого из вышеперечисленных нарушений вычисляется отдельная взвешенная оценка на основании соответствующих показателей. Максимально возможная оценка - 100 баллов. Ниже приведены стандартные границы распределения водителей или автомобилей по зонам в зависимости от оценки:

• Красная зона - оценка от 0 до 69,9 баллов;
• Желтая зона - оценка от 70 до 89,9 баллов;
• Зеленая зона - оценка от 90 до 100 баллов.
  

По согласованию с Клиентом можно установить другие границы баллов для каждой зоны.
«Взвешенная оценка качества вождения» – итоговая оценка, вычисляемая из оценок, составляющих вождения с учётом весовых коэффициентов, определяющих степень влияния каждой из них на результат.
Все веса и коэффициенты устанавливаются по согласованию с Клиентом.

Отчёт является интерактивным, то есть при нажатии на ячейки отчёта сформируется отчёт «Безопасное вождение (индивидуальный)» в соответствии с контекстной подсказкой.

Способ получить 100 баллов (не оказаться в красной зоне, с низким баллом):

• не нарушать правила дорожного движения, беречь транспортное средство, т.е. соблюдать скоростные режимы, своевременно включать световые приборы транспортного средства, вовремя пользоваться ремнём безопасности. А также соблюдать правила по эксплуатации автомобиля с учетом рекомендаций завода изготовителя, избегать резких разгонов/торможений и поворотов транспортного средства, а также оберегать двигатель транспортного средства от повышенных оборотов.